연료 가격 EV 옹호자 지금이 전기차를 고려할 때

연료 가격 한 EV 소유자는 연료 비용이 휘발유 차량의 1/5 이상이라고 말합니다.

운송 연료 비용이 계속 상승함에 따라 전기 자동차(EV) 소유자는 지금이 가스 동력 자동차를 완전히 버리는 것을 고려할 때라고 말합니다.

금요일에 지방 공공 유틸리티 위원회는 다른 연료들 중에서 휘발유와 디젤의 가격이 사상 최고치를 기록했다고 발표했습니다.

현재 일반 무연 셀프 서비스의 리터당 가격은 섬 전체에서 $1.90 이상입니다. Ramea, Churchill Falls 및 Change Islands에서는 가격이 $2를 넘었습니다.

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그러나 운송 연료 비용 상승으로부터 절연되어 있음에도 불구하고 EV 옹호자이자 Drive Electric NL의 공동 창립자인 Jon Seary는 지금은 기뻐할 때가 아니라고 말합니다. “한발 물러서서 진지한 계획을 세울 때입니다.”

비용 절감

Seary와 함께 Drive Electric NL을 공동 설립한 Joe Butler는 비용 안정성이 지난 6년 동안 EV를 선택한 주요 이유 중 하나라고 말했습니다.

“나는 내 연료가 얼마인지 대략적으로 예측할 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “그리고 현재 동급 차에 휘발유가 있다면 비용의 1/5 또는 1/6이 될 것입니다.”

Butler는 EV의 스티커 가격이 더 높을 수 있지만 더 저렴한 옵션이 있다고 말했습니다. 현재 Tesla Model 3를 포함하여 그가 운전한 세 대는 모두 중고로 구매한 것입니다.

연료 가격 EV

“자동차 지불액과 연료비를 함께 살펴보십시오.”라고 Butler는 말했습니다. “자동차 요금은 조금 더 높지만 연료비는 훨씬 저렴합니다. 월별 전체 비용은 더 저렴합니다.”

Butler는 Muskrat Falls가 온라인 상태가 되면서 요금이 인상될 가능성이 높지만 덜 불안정한 연료 공급원,
낮은 운영 비용 및 주정부 및 연방 정부의 금전적 인센티브가 전기를 사용하는 것은 당연하다고 말했습니다.

장거리 여행부터 트레일러 견인까지, Seary는 EV로 모든 것을 해냈습니다.

그에게 EV의 이점은 경제적인 것만큼이나 환경적인 것이며 단점은 존재하지 않습니다.

“그래서 그것은 나에게 큰 이익이 되었습니다.” 연료 가격

“[EV]는 우리가 바로 여기서 생산하는 에너지 제품을 사용하고 화석 연료를 지방으로 수입하고 돈이 지방에서 나가는 것을 지켜보는 것을 피합니다.”라고 그는 말했습니다.

그는 언제든지 EV를 선택할 것이지만, Seary는 휘발유 자동차에서 멀어진다고 해서 주에서 석유 및 가스 산업을 완전히 버려야 한다는 의미는 아니라고 말했습니다.

“나는 석유 및 가스 산업의 타당성과 경쟁해야 하는 전기 자동차의 채택을 보지 않습니다.”라고 그는 말했습니다.

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“탄화수소는 항상 필요합니다. 탄화수소를 태우는 것은 어리석은 일이며 전기로 매우 쉽게 할 수 있는 일상적인 출퇴근용으로만 태우는 것은 확실히 낭비입니다.”

St. John’s의 David Brake는 그가 순수 전기 현대 아이오닉 5를 사용하는 이유는 유지보수가 적고(EV 모터는 움직이는 부품이 훨씬 적음) 더 안심할 수 있기 때문이라고 말했습니다.

“유지보수 비용이 증가할 가능성에 대해 걱정할 필요가 없습니다.”라고 그는 말했습니다.

브레이크는 알 수 없는 것에 대한 두려움 때문에 오랫동안 전기 자동차를 탈 수 없었지만 도로에 전기차가 점점 더 많아지면서 이제는 그런 문제가 덜하다고 말했습니다.