전기차 판매가 급증하지만 칩 부족이 시장을 강타하다.

전기차 판매가 급증 칩 부족이 시장을 흔들다

전기차 판매가 급증

지난해 전기차 판매가 급증했지만 시장 전체가 코로나 범유행에서 회복하지 못했다.

미국자동차공업협회(SMT)에 따르면 2021년에는 이전 5년을 합친 것보다 더 많은 전기차가 등록됐다.

그러나 업계는 충전 인프라에 훨씬 더 많은 투자가 필요하다고 말했다.

한편, 컴퓨터 칩의 극심한 부족으로 인해 딜러들은 많은 기존 모델을 손에 넣기 위해 고군분투하게 되었다.

전기차

전반적으로 2021년은 자동차 산업에 또 다른 암울한 해였다. SMMT의 예비 집계에 따르면 약 165만대의 신차가 등록되었다.

이는 첫 번째 COVID 관련 폐쇄 및 딜러 폐쇄의 영향으로 매출이 급감했던 2020년에 비해 소폭 증가한 것이다.

그러나 그것은 여전히 거의 30년 만에 기록된 두 번째 최악의 수치였으며, 빈혈 이전 수준에서 28% 감소했다.

올해 초, 지속적인 회복에 대한 어떠한 희망도 심각한 반도체, 즉 컴퓨터 칩 부족에 의해 무산되는 동안, 추가적인 봉쇄가 있었다.

이 구성 요소는 현대 자동차의 중요한 구성 요소로, 엔진 관리 및 배기 가스 배출 제어, 비상 제동, 에어백,
엔터테인먼트 시스템 및 내비게이션과 같은 영역에서 사용됩니다.

현대 자동차는 1,500개에서 3,000개의 반도체를 사용할 수 있다.

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그러나 이 칩이 생산되는 지역, 특히 동남아시아에서 발생한 COVID-19는 공장 폐쇄를 초래해 공급을 제한했다.

자동차 산업은 또한 다른 분야, 특히 소비자 전자 산업에서 구할 수 있는 칩에 대한 치열한 경쟁에 직면했다.

이로 인해 제조업체들은 가장 수익성이 높은 모델뿐만 아니라 배출가스 목표 달성에 도움이 되는 모델들, 특히 전기차와 플러그인 하이브리드차에 그들이 가진 공급품들을 할당해야 했다.